以前咱們總是講噴氣增焓怎么怎么樣，怎么怎么厲害，那你知道噴氣增焓的“兄弟”噴液增晗嗎？今天小編就帶著大家補習一下噴液增晗的工作原理。

例如，艾默生谷輪的ZF系列冷凍壓縮機就是噴液型制冷壓縮機。噴液增焓壓縮機多了一個噴液口，通過通過噴射液體來冷卻主循環的制冷劑。液體就是從噴液口進入壓縮機的，其壓縮過程被噴液分割成兩段,變為準二級壓縮過程。噴液增焓是把從儲液罐出來的過冷制冷劑分一小部分出來，經過適當的節流后（經節流后一般變為濕蒸汽）從噴液口進入壓縮機；進來的濕蒸汽與經過一級壓縮的的過熱蒸汽進行混合，混合后一起進行二級壓縮。

在低溫環境工作的熱泵，噴液可以降低壓縮機的排氣溫度，確保潤滑油的潤滑效果，提高壓縮機的穩定性和延長使用壽命；噴液增加了進入冷凝器的制冷劑的質量流量，使得冷凝器得到充分利用，增加制熱量（如沒有經濟器，制熱量增加的全部來自壓縮機增加的功率）。

有時噴液增焓會增加一個經濟器，讓噴液支路節流后的制冷劑和主回路還沒節流的制冷劑進行熱交換，使得制冷劑過冷，增加制冷劑從環境的吸熱量，使得制熱量增加。

噴液增焓與噴氣增焓的區別　　

1、噴液增焓是通過濕蒸汽來冷卻主回路；噴氣增焓是通過產生飽和蒸汽來冷卻主路。

2、在沒有經濟器的噴液增焓熱泵中，COP明顯比噴氣增焓低。

3、當有經濟器時，如果噴液支路經過經濟器后變為飽和蒸汽時噴液增焓和噴氣增焓是完全一樣的。

其實噴液增焓和噴氣增焓目的是一樣，原理也是一樣的；而且噴液增焓效能最好的的時候是有經濟器，且進入壓縮機的是飽和蒸汽。

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