一、外機散熱不良

外機回、排風短路：外機的安裝位置對散熱效果起著關(guān)鍵作用。若外機被安裝在封閉式陽臺內(nèi)、狹小的過道中或者屋內(nèi)等通風不暢的地方，且風口前存在阻礙物，就會導致回、排風短路。例如，在一些老舊小區(qū)，用戶為了節(jié)省空間，將外機安裝在陽臺角落，周圍堆滿雜物，使得空氣無法正常流通，熱量無法有效散發(fā)出去，進而影響壓縮機的正常運行，引發(fā)過流問題。

外機風量小，散熱速度慢：外機冷凝器若被灰塵、油污嚴重堵塞，或者風扇電機轉(zhuǎn)速變慢、風扇電容變小，以及外機周圍環(huán)境溫度過高等情況，都會導致外機風量減小，散熱速度變慢。以冷凝器積塵為例，在長期使用過程中，冷凝器表面會積累大量灰塵，就像給冷凝器裹上了一層“棉被”，阻礙了熱量的散發(fā)，使得壓縮機需要更努力地工作來維持制冷效果，從而增加了電流，導致過流。

二、外部供電電壓因素

電源電壓異常：電源電壓偏低或偏高，都會引起壓縮機工作電流偏高。在國內(nèi)，電壓偏低的情況較為普遍，尤其是在用電高峰時段。當電源電壓（即開機前的電壓）太低時，應(yīng)建議用戶重新布線。若電壓在190V左右，可考慮加裝穩(wěn)壓器，但如果電壓過低，加裝穩(wěn)壓器可能也無法達到理想效果。

三、制冷系統(tǒng)故障

制冷系統(tǒng)中混入空氣：制冷系統(tǒng)中若混入空氣，空氣往往會積存在冷凝器的上部，因為它不能通過冷凝器的積液器。判斷系統(tǒng)內(nèi)是否有空氣，一般可通過觀察系統(tǒng)壓力的跳動情況來確定。如果系統(tǒng)內(nèi)有空氣，應(yīng)重新進行抽空加氟處理，以確保制冷系統(tǒng)的正常運行。

氟過多：當制冷系統(tǒng)中的氟過多時，壓縮機將長期處于過負荷的狀態(tài)。這就好比一個人長期背負過重的物品，身體會不堪重負。壓縮機長期過負荷運轉(zhuǎn)，最終會導致過流跳機。此時，應(yīng)放出部分氟，使系統(tǒng)內(nèi)的氟量恢復到正常水平。

四、殼體/內(nèi)部溫度高

壓縮機潤滑不良：如果室內(nèi)、外機高差大于5米卻未做回油彎，或者只在一條管上做了回油彎，系統(tǒng)就無法順利回油。壓縮機因缺少潤滑，在運行過程中溫度會慢慢上升，最后導致過熱跳機。例如，在一些高層建筑中，由于安裝不規(guī)范，室內(nèi)、外機高差較大且回油措施不到位，使得壓縮機潤滑不良，頻繁出現(xiàn)過熱跳機的情況。

系統(tǒng)內(nèi)雜質(zhì)、水分太多：系統(tǒng)內(nèi)的雜質(zhì)和水分過多，會使?jié)櫥妥冑|(zhì)、碳化，無法發(fā)揮正常的潤滑效果，導致壓縮機溫度急劇上升，過熱跳機。這種情況一般發(fā)生在維修過的機器或使用時間比較長的機器上。檢查系統(tǒng)中的物質(zhì)，若呈黑色，則肯定存在該情況。此時，應(yīng)使用氮氣清潔系統(tǒng)，更換壓縮機、毛細管組件，并重新抽空加氟。

五、壓縮機冷卻效果不好

當系統(tǒng)氟過少時，壓縮機工作時溫度會非常高。高溫線圈主要依靠吸入的制冷劑來冷卻，如果氟過少，系統(tǒng)流量就小，導致吸氣過熱度增大。再加上壓縮機吸氣流量小，冷卻效率大為下降，長時間運行即可導致壓縮機熱保護。

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