谷輪壓縮機拆機故障分析
拆掉外殼
1、排氣止回閥及渦旋機構高溫保護活塞
2 、壓縮機靜渦旋
3 、十字滑環
4 、軸承支架,渦旋盤就固定在它上面
5 、電機線圈
6 、電子繞組固定支架
7 、吸氣口
8 、電機尾端軸承支架。
殼體處接線端子
底座,紅圈內是鑲嵌的一塊磁鐵(如果潤滑油內有磨削下的微量鐵沫,被它吸住。不會再跟油一起泵進潤滑面)此處也顯示處很強的設計功底!要仔細觀察,根據塑料件的結構形狀。
可以看出很巧妙的設計思路!不是單單放了塊磁鐵那么簡單的!
吸氣口濾網(固定濾網的鐵罩和吸氣口,是保證吸氣從電機內側進入,用吸氣溫度冷卻電機的小結構)
電機繞組溫度保護模塊。(紅圈處)線圈超出溫度后,里面的開關強制斷開供電!保護電機。溫度降低后,自動接通。
渦旋盤總成
排氣止回閥及排氣保護活塞
排氣止回閥下面的排氣口和渦旋盤高溫保護裝置(其實就是一個雙金屬片,簡單實用!此處又是顯示出谷輪超強設計的地方)
它和排氣口止回閥處的活塞,巧妙組合成一個渦旋盤溫度自動保護裝置!及簡單又實用!(有的壓縮機外殼上的標簽上寫著:又是壓縮機只轉而不壓縮,大約半小時以上恢復。說的就是這里?。?/p>
吸氣口
靜渦旋盤,此處可以看到吸氣口,排氣口
動渦旋盤
動渦旋盤背面軸承座
A 、滑環
B、 主軸
C、 主軸上油孔(從底部油池吸入的油,此處泵出)
D、 主軸和滑環的間隙
滑環
主軸油孔,里面偏心的是動平衡塊。
動渦旋盤下面的偏心主軸,主軸上套著一個滑環(此處是谷輪的標志性技術!柔性渦旋技術?。┲鬏S上套著的滑環和主軸之間有幾毫米的間隙,做徑向移動。而動渦旋盤的軸承座就套在此滑環上,電機轉動后,靠離心力使動渦旋盤的渦旋線與靜渦旋的渦旋線緊密結合。此技術及保證液擊的可靠性,又兼顧系統的密封性。
十字滑環
供油槽(處處顯示設計功底,短短的一點面都加上供油槽!)
電機尾端軸承支架
紅圈處是泵油的小裝置(簡單實用)。
此裝置保證了把油從底部通過電機主軸,泵送到渦旋盤處潤滑。
電機軸尾端軸承處,此孔是從主軸內流出的油給此處潤滑。(主軸上油孔處,銑出一個小平是面,是變相的供油槽!)
電機繞組
電機轉子(主軸與電機轉子之間的連接是采用熱膨脹法?。ň褪前央姍C轉子加熱幾百攝氏度,然后趁熱取出套在電機主軸上,冷卻后就緊密連接了)
電機線圈處燒毀
此處是本壓縮機的致命故障。但是又不同一般性的燒毀?因為此處線圈是爆斷的!應該是瞬間的故障!要是燒毀的話應該大面積發黑,并且很多炭灰。但是此處只有很小局部的發黑,并且線圈爆斷。對應此處的外殼內壁上粘接著銅線圈爆斷的銅點點。
北京銀海松科技有限公司,19年工業制冷設備服務商。從事空調壓縮機,冷庫制冷壓縮機,制冷壓縮機組以及制冷系統配件的銷售,承接制冷工程。2011年,銀海松取得艾默生環境優化技術的谷輪壓縮機產品代理授權證書,2013年取得艾默生空調冷凍閥件的全系列產品代理授權證書。銀海松,致力于為工業制冷市場提供更優質的制冷設備和技術服務。
文章轉自“制冷百科”