制冷壓縮機在正常工作狀態(tài)下，谷輪壓縮機的排氣壓力與冷凝壓力很接近。凝壓力升高時，制冷壓縮機排氣溫度也升高。壓縮機的壓縮比增大，輸氣系數(shù)減小，從而使壓縮機的制冷量降低，耗電量增加。如果排氣溫度過高，則增加了壓縮機潤滑油的消耗，使油變稀，影響潤滑；當排氣溫度與壓縮機油閃點接近時，還會...

對于專業(yè)做制冷設(shè)備維護的工人，遇到運行中的制冷壓縮機突兀停機這種事應(yīng)該是有所聞的，甚至前一天做檢查的時候還是各項指標都正常，下一次再去檢查的時候卻發(fā)現(xiàn)制冷壓縮機沒有在運行了，下面我們針對這種情況做一次理論分析。造成制冷壓縮機在運轉(zhuǎn)中突然停機的原因有：(1)吸氣壓力過低，低于壓力繼電器...

進氣閥關(guān)閉不嚴，漏氣量大，進氣閥逆止發(fā)生振動。止回閥振動產(chǎn)生的噪音主要來自于升降式的止回閥，一般在制冷壓縮機的出口都安有止回閥，其目的是在停壓縮機時防止高壓氣體倒回系統(tǒng)。解決方案：更換或調(diào)整故障閥門。氣閥各零部件經(jīng)由檢查和修理后組裝時須留意以下幾點：a.螺桿壓縮機進氣閥零部件要干凈...

運行平穩(wěn)噪音低，一直以來都是螺桿制冷壓縮機的優(yōu)勢特點。但是往往用戶反映的也是壓縮機噪音的問題，就是螺桿制冷壓縮機在運行中會出現(xiàn)金屬碰撞聲、均勻的敲擊聲、摩擦嘯叫聲等異響，下面我們就一起來分析一下這些異響是如何出現(xiàn)的。皮帶過松，主、被動皮帶槽型配合度過大造成打滑產(chǎn)生嘯叫聲（皮帶傳動...

無論實在制冷壓縮機組設(shè)計，還是現(xiàn)場安裝來講，都要考慮幾個前提問題：1、制冷四大件是否匹配？2、制冷劑、膨脹閥開度是否正確？3、風(fēng)量（風(fēng)冷）、水量or水溫（水冷）是否符合要求？4、制冷壓縮機冷凍油循環(huán)是否正常？也就是基于第四點的考慮，所以制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)器位置要高于制冷壓縮機。液管回油制冷...

恒溫恒濕試驗箱用于檢測材料在各種環(huán)境下性能的設(shè)備及試驗各種材料耐熱、耐寒、耐干、耐濕性能。適合電子、電器、手機、通訊、儀表、車輛、塑膠制品、金屬、食品、化學(xué)、建材、醫(yī)療、航天等制品檢測質(zhì)量之用。制冷壓縮機是恒溫恒濕試驗箱的核心部件，它直接影響做低溫試驗。因此，平時對于制冷壓縮機的...

活塞式制冷壓縮機是是世界上最早出現(xiàn)的壓縮機結(jié)構(gòu)形式，但是個頭大、部件多、小故障繁雜也是活塞式制冷壓縮機的特點。下面我們就簡述一些活塞式制冷壓縮機的常見故障。1)制冷壓縮機耗油量大原因：軸承、油環(huán)、汽缸與活塞處間隙過大，增加了跑油量。排除：進行相應(yīng)的檢修或更換部件。2)軸承溫度過高原因...

氣體泄漏分為內(nèi)泄漏和外泄漏兩種。內(nèi)泄漏：指制冷壓縮機各相鄰壓縮腔之間，壓縮腔與背壓腔之間的氣體泄漏，表現(xiàn)為高壓氣體向低壓腔泄漏，再從低壓腔壓力壓縮到泄漏前壓力，造成重復(fù)壓縮消耗功率，所以內(nèi)泄漏直接結(jié)果為增加功耗。渦旋式制冷壓縮機中，內(nèi)泄漏的發(fā)生途徑主要有工作腔之間的泄漏，工作腔與...

渦旋式制冷壓縮機工作時，動、定盤之間，防自轉(zhuǎn)機構(gòu)與配合鍵槽之間，曲軸與主、副軸承之間接觸并發(fā)生相對滑動等，不可避免的產(chǎn)生摩擦損失。動盤與定盤之間的摩擦損失動、定盤間的摩擦損失指的是壓縮機工作腔內(nèi)的摩擦損失，主要有：（1）動、定盤的渦旋線、齒頂、底面的加工精度、平面度、位置度等沒有達...

螺桿制冷壓縮機出現(xiàn)油路堵塞問題螺桿制冷壓縮機都使用的是冷卻潤滑油封閉循環(huán)，長期在溫度較高的環(huán)境運營，因此可能產(chǎn)生程度不一的油品積累、污垢和酸化等不良現(xiàn)象。因為積碳等各方面因素，就會造成油路元件的溫控閥與電磁閥被嚴重損壞，進而出現(xiàn)油路堵塞問題與換熱效果差的問題。以上故障的處理方式就...

一、空調(diào)壓縮機誤接線空調(diào)壓縮機只有一種正確的接線方式，其他都是錯誤的。由于誤接線，熱保護器可能喪失保護功能，而導(dǎo)致壓縮機燒毀，一般會造成副線圈燒毀。對三相壓縮機，要有相序保護裝置二、空調(diào)系統(tǒng)中異物進入系統(tǒng)殘留物來源可能有：1、銅管切割時產(chǎn)生細小銅屑。2、系統(tǒng)制造過程中的加工油、雜質(zhì)...

一、什么叫潮車（液擊）答：制冷劑因未能或未充分吸熱蒸發(fā)，制冷劑液體或濕蒸汽被制冷壓縮機吸入到壓縮機內(nèi)稱為潮車。二、什么原因能引起潮車答：1、氣液分離器或低壓循環(huán)桶的液位控制失靈，導(dǎo)致液位超高。2、供液量過大，供液過急。節(jié)流閥內(nèi)漏或開度過大。3、蒸發(fā)器或氣液分離器（低壓循環(huán)桶）存液過多...

前段時間聽一谷輪壓縮機的老用戶說起一件事，來征求我的意見。他們家一臺ZR125KC的谷輪空調(diào)壓縮機啟動不了了，就找了一位維修師傅來，師傅來檢查了一下，就開始用錘子敲擊壓縮機，這一敲不要緊，用戶心里直犯嘀咕，萬一把這空調(diào)壓縮機敲壞了可咋整？畢竟也幾千塊呢。后來果真這臺空調(diào)壓縮機又正常運轉(zhuǎn)了...

渦旋式空調(diào)壓縮機，一經(jīng)問世就取得了制冷行業(yè)市場的廣泛認可，小巧的機身，過硬的質(zhì)量，還有超低的故障率，仿佛就是在突然間占據(jù)了小功率空調(diào)壓縮機的大市場。作為制冷行業(yè)的從業(yè)者，我們不否認渦旋式空調(diào)壓縮機的優(yōu)秀，但也不惠幣渦旋式空調(diào)壓縮機的缺點。接下來我們就說一說渦旋式空調(diào)壓縮機的常見故...

用制冷壓縮機抽真空，這是多年以前的操作方法，也是開啟式制冷壓縮機的抽真空專用方法。雖然開啟式制冷壓縮機已經(jīng)被多數(shù)人淡忘但制冷行業(yè)中還有一些現(xiàn)場施工人員保留了過去的習(xí)慣――用壓縮機抽真空。這是非常危險的。空氣扮演著絕緣介質(zhì)的角色。密閉容器內(nèi)抽真空后，里面的電極之間的放電現(xiàn)象就很容易...

一般來說，功率較大的空調(diào)壓縮機一般都是回氣冷卻型的。這樣的構(gòu)造也就確保了有效對空調(diào)壓縮機的冷卻。如果壓縮機冷卻不足，電機就會在高溫下運轉(zhuǎn)，結(jié)果可想而知。蒸發(fā)溫度越低，系統(tǒng)質(zhì)量流往往越小。當蒸發(fā)溫度很低時（超過制造商的規(guī)定），流量就不足以冷卻電機，電機就會在較高溫度下運轉(zhuǎn)。空氣冷卻...